歷史上的今天8月16號 中東鐵路正式開工
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1897年8月16日 (丁酉年七月十九)中東鐵路正式開工
在119年前的今天,1897年8月16日 (農曆七月十九),中東鐵路正式開工。
1897年8月16(距今119年)——中東鐵路正式開工
東清鐵路指沙俄修築的從俄國赤塔經中國滿洲里、哈爾濱、綏芬河到達海參崴(符拉迪沃斯託克)的鐵路中在中國境內的一段鐵路,簡稱“東清路”,民國以後改稱“中國東北鐵路”(簡稱中東鐵路或中東路)。
東清鐵路通過原始森林的路段
光緒二十二年(1896年),清政府特使李鴻章赴俄祝賀沙皇加冕典禮,與沙俄簽訂了《中俄禦敵相互援助條約》(簡稱《中俄密約》),在這個《條約》中規定了有關東清鐵路的建設事宜。
東清鐵路從1897年8月破土動工,以哈爾濱爲中心,分東、西、南部三線,由六處同時開始相向施工。1903年7月14日,東清鐵路全線通車營業。(歷史上的今天lssdjt.com)
同時修築的從哈爾濱直達旅順的支線鐵路(“中東鐵路南滿支線”)習慣上也認爲是東清鐵路的一部分。1905年日俄戰爭結束時長春以南路段改屬日本,稱爲南滿鐵路。俄國東省鐵路公司還取得鐵路兩側數十公里寬地帶的行政管理權、司法管理權和駐軍的特權,形成比一般租界規模大得多的“國中之國”。沿線興起一批大小城鎮,特別是東省鐵路公司的管理中心,鐵路樞紐哈爾濱。
1929年夏季發生中東路事件,張學良強力收回中東路失敗。
1930年代,日本佔領東北以後,蘇聯於1935年將中東鐵路賣給了日本。1945年,蘇聯一度又擁有這條鐵路。抗日戰爭勝利後,東清鐵路和舊南滿鐵路合併爲中國長春鐵路,簡稱中長鐵路,由中蘇共管,1952年被中國收回。今天,這條鐵路稱爲濱洲鐵路和濱綏鐵路,都屬於哈爾濱鐵路局管理。
1912年8月16日 (壬子年七月初四)黎元洪、袁世凱謀殺張振武
在104年前的今天,1912年8月16日 (農曆七月初四),黎元洪、袁世凱謀殺張振武。
1912年8月14日(距今104年),武昌起義領導人之一張振武在德昌飯店宴 請同盟會和共和黨要人,希望“消除黨見,共維大局”。15日夜, 爲調和南北感情,他在六國飯店宴請北洋將領薑桂題、段芝貴。 10時,酒闌人散,張振武與馮嗣鴻、時功玖分乘三輛馬車回旅杜, 途經正陽門時,潛伏的軍警突起攔截,將張振武捆綁起來,押解 西單牌樓玉皇閣京畿軍政執法處。16日凌晨1時,張振武在執法 處被綁於木樁上,身中6槍斃命。臨刑前,他怒說:“不料共和 國如此黑暗!”
張振武是武昌起義的著名功臣,後出掌湖北軍政府軍務部, 與黎元洪發生矛盾,黎將其解職。此次袁世凱電請張振武進京商議國事。黎元洪贈張路費4000元。
武昌起義時的主要領導人之一張振武
張被捕後,同行的時功玖趕緊與共和黨民社派聯絡。16日凌晨3時,他和孫武等匆匆趕到軍政執法處進行營救。陸建章告訴他們已經行刑,並出示袁世凱捕殺張振武的軍令。該令根據黎元 洪密電,由陸軍總長段祺瑞副署。孫武震驚無言,劉成禺愕然說: “我不知竟死得這樣快!”
8月18日,張伯烈領銜向參議院提出了《質問政府槍殺武昌 起義首領張振武案》,控袁、黎“口銜刑憲,意爲生殺”。翌日, 參議院破例討論質問案,劉成禺憤言道:“觀政府殺人之手續, 直等於強盜之行爲。以冠冕堂皇之民國,而有此以強盜行爲戕殺 人民之政府,違背約法,破壞共和,吾人亦何不幸而睹此!且推 此義也,則凡民國起義之功首,造成共和之鉅子,皆可一一捕殺 之,任憑其爲帝爲王矣!”會場氣氛悲憤異常。在連續3天的參 議院會上,共和黨、同盟會議員以從未有過的一致態度,共同譴 責袁世凱和黎元洪。
21日下午,袁世凱請民社派參議員時功玖、張伯烈、劉成禺 等到總統府面談。袁說:“黎副總統來電,指陳一切,非常厲害, 彷彿不即殺之,必足以發生大亂,妨害治安者。故不得已,用快 刀斷繩辦法。其所行種種不法事項,多在湖北,諸君均屬鄂人, 如不治之,亂將如何?”衆人難對。袁又致歉說:“此間知法律 者甚少,殺之之手續亦不完全耳。”民社派因此諒袁。
8月28日,張伯烈、劉成禺、時功玖、鄭萬瞻等8人將《彈劾 國務總理、陸軍總長案》提交參議院,指責陸徵祥、段祺瑞“輔 佐乖謬”,使總統違法,要求袁世凱免他們的職。同時,劉星楠 還提出《提議諮請政府查辦參謀總長黎元洪違法案》,指責黎“ 爲破壞約法,背叛民國之元惡大憝”,要求政府查辦。然而兩案 因不足法定人數不能開議,張振武案就此不了了之。
1914年8月16日 (甲寅年六月廿五)蔣介石到上海籌辦起義指揮總部
在102年前的今天,1914年8月16日 (農曆六月廿五),蔣介石到上海籌辦起義指揮總部。
赴上海籌劃起義的蔣介石
8月下旬,孫中山改變在東北建立革命基礎的方針,轉註全 力於江、浙與廣東。遂派“鄧鏗圖粵,夏之麒圖浙,復靈兄弟圖寧,互爲犄角,策劃決定”。爲便於統一指揮,又決定在上海設 立總部,並派蔣介石和陸惠生前往籌辦。同時派遣三百多中華革 命黨黨員從日本回國籌備起事。
1931年8月16日 (辛未年七月初三)蘭州發生雷馬事變
在85年前的今天,1931年8月16日 (農曆七月初三),蘭州發生雷馬事變。
1931年8月,蘭州發生雷馬事變。1931年初,馬鴻賓任甘肅 省主席之後,地方勢力各據一方,甘肅政令所及,不過蘭州附近各縣而已。新編第八師師長雷中田認爲馬鴻賓懦弱無能,欲取而代之。時任甘肅省政府委員的馬文車,在7月甘肅省政府改組時, 未能得到省主席或民政廳長職位而大爲失望,欲利用雷中田的實力來改變甘肅政局,取得自己的地位。8月16日,雷中田將馬鴻賓扣押,自任甘肅省保安總司令,同時由馬文車代理甘肅省政府主席。
事變發生後,馬鴻賓之子馬立清奔赴西寧,請馬麟前往營救。馬麟遂帶隨從人員行至距蘭州70裏的寒水堡,派青海省教育廳廳長楊希堯等持函會見雷中田。雷要求馬麟來蘭州,面商一切。馬麟回函提出,親自赴蘭必須帶600騎兵進城,遭到雷的拒絕。馬麟調停無效,遂取道河州、循化一帶,轉回西寧。後由吳佩孚到蘭州從中說項,始將馬鴻賓釋放。(lssdjt.com)
8月30日,蔣介石爲此致電雷中田:“連日接報告謂馬主席 被禁,如果屬實,實屬反叛中央,目無法紀。限文到即將馬主席 恢復自由,行施職權。中央命令,絕不更改。茲責成兄查辦此案, 並將查辦情形,火急電覆。”
自馬鴻賓就職到被扣,歷時雖只8個月,但引來了吳佩孚自川入甘。吳佩孚的入甘,又引來陝軍入甘,互相火併,爭奪地盤,加劇了甘肅的紛亂。
1945年8月16日 (乙酉年七月初九)南京汪僞政府解散
在71年前的今天,1945年8月16日 (農曆七月初九),南京汪僞政府解散。
8月15日,日本宣佈投降後,南京僞政府主席陳公博催周佛 侮和南京的高級官員,開中央政治會議。在16日的會上,周佛海 提出,發表一篇簡單宣言,宣告“國民政府”解散就可以了,其 餘問題,一概不談。梅思平拿出一份預先擬好的稿子,向大家讀 了一下,即算通過。陳公博說:“結束機構容易,但我們南京方 面所牽涉的人數很多,如何善後,應該談談。”周佛海說解散宣 言既已通過,還談什麼其他問題,說罷拂袖而去。陳公博回住所 後,各種消息接連而來,他意識到自己已被周佛海出賣,抱頭大 哭。
汪精衛病死後,接任南京僞政府主席的陳公博
8月25日,陳公博乘日機祕密飛往日本,隨陳同走的有僞安 徽省長林柏生,僞中央軍官學校教育長何炳賢,僞實業部長陳君 慧,僞文官長周隆庠以及陳公博之妻李勵莊,外室莫國康。日本 宣佈投降後,陳公博找日軍代表今井武夫,要求去日本避難。今 井向岡村寧次報告。日軍總司令部與東京聯繫後決定陳等亡命日 本。飛機爲節省燃料,除留下一隻座椅給陳外,一律拆除,飛機 冒險直飛日本京都,但由於風向關係,不得不在日本山陰的米子 機場降落。日本外務省決定將陳公博一行安置在京都的金閣寺內。
陳公博臨上機前寫下一封便箋給蔣介石,說明自己去日本的 苦衷。表示一俟中央有命令立即回國自首。
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