塞班島戰役發生在什麼時間 塞班島戰役簡介

塞班島戰役是第二次世界大戰太平洋戰爭中，於1944年6月15日至7月9日發生在馬里亞納羣島中的塞班島上進行的戰役，遠征軍在1944年6月5日登上攻擊艦隊離開珍珠港，同一天盟軍實施霸王行動橫渡英吉利海峽攻入法國諾曼底地區，諾曼底登陸是歷史上最大規模的兩棲登陸行動，而馬里亞納行動則動用了歷史上最大的艦隊。美國海軍陸戰隊第2及第4師和美軍第27步兵師在霍蘭·史密斯中將的指揮下擊敗了由斎藤義次中將指揮的日本帝國陸軍第43師團。

戰爭背景

由於馬里亞納羣島的幾大島面積都比較大，日軍防禦兵力都有數萬之衆，美軍必須投入優勢兵力，實施寬正面登陸，以求迅速推進，這就對後勤運輸提出了很高的要求，馬里亞納距離美軍在中太平洋上最西面的基地埃尼威托克有1000海里，距離珍珠港3500海里，距離美國本土5000海里，後勤補給線非常漫長，運輸船一年中只能往返兩次，也就無法進行往返運輸;而與此同時，歐洲的盟軍也在組織諾曼底登陸，短期內不可能向太平洋戰區調集更多船隻，因此，參戰部隊必須全部集結在馬里亞納海域，但缺乏足夠的登陸艇和兩棲履帶車，無法同時組織部隊在幾個島上實施登陸，只得先奪取塞班，再攻提尼安和關島，這樣在美軍攻打塞班時，提尼安和關島的日軍極可能乘機加強防禦，所以，迅速攻佔塞班是此戰的關鍵。 如此規模的登陸戰役，美軍從制定作戰計劃到完成戰役準備只有短短三個月，不能不說是戰爭史上的奇蹟。美軍對於馬里亞納羣島的情況除關島外，知之甚少，而對日軍的設防情況，更是一無所知。太平洋戰爭爆發後，美軍飛機從未到過該羣島，直到1944年2月攻佔埃尼威托克時，纔出動航母編隊襲擊馬里亞納諸島，攻擊機羣中美軍特意派出了數架裝備最先進照相偵察器材的飛機，對馬里亞納羣島進行了系統的照相偵察，這才掌握了日軍在這些島嶼的防禦部署和機場情況，還將適合登陸的海灘完整地拍攝下來，爲登陸作戰提供了詳實而可靠的依據。

美軍在制定作戰計劃的同時，各參戰部隊抓緊時間進行鍼對性的戰術訓練和備戰備航，岸基航空兵則不斷襲擊馬里亞納羣島和加羅林羣島。

3月底，美軍航母編隊從馬朱羅環礁出發，攻擊了從特魯克後撤至帛琉羣島的日軍聯合艦隊，迫使聯合艦隊再次後撤到新加坡的林加錨地。同時，美軍潛艇部隊積極出擊，嚴重破壞了日軍的海上運輸線，使得日軍在馬里亞納的守備部隊逐漸陷入孤立無援的境地，爲即將發起的登陸作戰創造了有利條件。

戰場介紹

塞班島是馬里亞納羣島的第二大島，長約21公里，寬4公里至8公里不等，面積約184平方公里，地勢中央高四周低，島上多山峯、丘陵、溝壑、巖洞，制高點是島中央海拔450米的塔波喬峯，島西海岸有一條覆蓋整個海灘的珊瑚礁，加拉潘角將其一分爲二，北面形成天然良港——塔那潘港，該港也是塞班島以及馬里亞納羣島的經濟、文化中心，南面爲平坦的馬基奇思海灘，是理想的登陸灘頭。日軍在塞班島上建有三個機場，南面的阿斯利洛機場始建於三十年代，經過擴建，現可起降任何機型的飛機，是島上的主要機場。附近的恰蘭卡諾阿機場是簡易機場，只能起降小型飛機。北面的馬皮機場，跑道較短，作爲戰鬥機緊急着陸的備降機場。

雙方兵力

塞班島不僅是日軍在馬里亞納羣島的中心島嶼，還是中太平洋地區的防禦核心，其陸軍第三十一軍軍部和海軍中太平洋艦隊司令部都設在該島，自1944年春起，日軍就開始向塞班島增派部隊，加強防禦力量，但美軍封鎖嚴密，途中遭到了很大損失，截至美軍登陸前夕，日軍在塞班島上兵力是陸軍步兵第四十三師團、步兵獨立混成第四十七旅團、工兵獨立第七聯隊、坦克第九聯隊、山炮獨立第三聯隊和高炮第二十五聯隊等部，共2.8萬人，火炮211門，坦克39輛，海軍有第五水警區的第55警備隊和橫須賀第一海軍陸戰隊等部，共1.5萬人，火炮49門，坦克10輛，合計總兵力4.3萬，火炮260門，坦克49輛。海軍中太平洋艦隊司令南雲基本不過問地面作戰指揮，登陸作戰打響時陸軍第三十一軍軍長小畑去關島視察不在島上，所以防務實際上由第四十三師團長齋藤義次中將負責。 美軍進攻塞班島的部隊是由霍蘭·史密斯中將任軍長的海軍陸戰隊第五軍，所轄基本部隊爲陸戰二師和陸戰四師，共7.1萬人。擔負運輸和直接支援的艦船有7艘戰列艦、7艘護航航母、11艘巡洋艦、41艘驅逐艦、30餘艘掃雷和反潛艦艇、110餘艘登陸艦艇、30餘艘運輸艦，共240餘艘艦船。陸戰第五軍和這些艦艇合編爲北部登陸編隊，由特納中將指揮。