隋朝的趙州橋為什麼出名?關於趙州橋有哪些故事?
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隋朝的趙州橋為什麼出名?關於趙州橋有哪些故事?感興趣的讀者可以跟著小編一起看一看。
隋朝時期是我國封建社會的鼎盛時期,國家統一,社會穩定,經濟空前繁榮,經濟科技文化發展為後世帶來深遠影響。隋朝雖然短暫,但是,在科學技術方面卻有不少卓越的成就,趙州橋就是其中的傑出代表。
關於趙州橋還有這樣一個傳說
隋朝時,趙州(今河北省趙縣)有一條大河,名叫友水,每逢雨季來臨,泣水便成了洶湧的洪流,阻隔了兩外門交通,傳說工匠的祖師爺魯班知道了這個情況,來到這裡,一夜之間就造好了一座大石橋。
橋剛建好, “八仙”之一的張果老騎著毛驢遠遠走來,看到魯班得意的樣子,便想和他開個玩笑。恰好柴王爺推著小車也來到橋邊,張果老問魯班: “這橋能不能經住我們兩人?”魯班說:“沒問題,你們放心過吧。”不料張果老用法術把“五嶽”(五座大山)搬來,一起推到了橋上,橋立刻搖晃起來。魯班急忙跳到橋下,用雙手撐住橋身,這才使那兩人和五座山順利走過橋去。
從此,橋上留下了魯班的手印、張果老毛驢的蹄印以及柴王爺的車溝印等“仙蹟”。但這畢竟只是個傳說。
事實上,這座石橋是隋朝傑出的工匠李春設計的,可惜的是,歷史書上關於李春的事蹟記載很少。
趙州橋為什麼這樣有名呢?
讓我們來看看它的建築形式。這座橋是用石料拼砌鹹的拱形橋樑,
“拱”就是指彎曲的橋身,全長50,82米,橋面寬9.6米,大石拱的跨度37.37米,是當時世界上跨度最大的石拱橋。這座橋最大的特點是在拱橋兩端的上方各有兩個小拱,這四個小拱,不但節約了石料,減輕了橋身的重量,而且在發生大水的時候,可以從小拱排水,減輕洪水對橋身的衝擊。在選擇橋基、保護橋拱、加固橋身等方面,李春也採取了許多科學的巧妙辦法。
因此,這座石橋雖然經過1300多年漫長的歲月,還能夠完好地儲存下來。
趙州橋雄偉壯麗,具有很高的藝術價值。
橋兩側的欄杆,欄板裝飾得很漂亮,石欄;仮上雕刻的蛟龍,有的相互纏繞,有的嘴裡吐出美麗的水花;,有的在欄板孔中鑽行,有的像怪獸。兩旁用花葉和波濤襯;託,千姿百態,給人以輕盈優美的感覺。整個橋身輪廓清晰;,線條柔和,歷代詩人曾寫下不少讚美的詩篇。
明代有人把它形容成初出雲層的一輪新月,雨後初晴的彩虹。
趙州橋是我國勞動人民智慧的結晶,是中華民族的驕傲,它不僅是我國一座著名的開拱式拱橋,也是世界上儲存至今的最古老的石橋,它比歐洲第一座拱橋——法國泰克河上的賽雷橋要早700多年,而賽雷橋早在170年前就毀壞了。
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