成語學富五車的釋義解:五車指的是寫書竹簡的量
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現在,成語“學富五車”是形容人的學問大、讀書多,“五車”就是説人有五車書。其實,原來這個成語並不是這個意思。
咱們先看看五車書到底是多少書?
“學富五車”出自《莊子·天下篇》,《莊子》成書在戰國時期,得先説説戰國時候的車。《墨子·魯問》中,墨子説,自己造的車,質量極好,可以“任五十石之重”。這話是極力説自己的車子造得好,超出一般,從墨子的自豪感可以看出,日常的車是載不了五十石(石又寫成擔)的。1957年和1960年在安徽省壽縣分別出土了可以合為一組的帶銘文的戰國青銅器,叫《鄂君啟節》。“啟節”就是符節,是當時的關防通行證。《鄂君啟節》記載了當時水運過關的規定,其中有“如擔徒,屯二十擔以當一車”,這話的意思是:如果用人挑擔,二十擔按一車計算。從這話可以推測出,一車的載重是二十擔。楊寬《戰國史》“度量衡制的頒佈和校驗”一節中説,一石120斤,一斤合252.9克。
一擔120斤,一車20擔,就是2400斤;5車100擔,就是12000斤,依楊寬教授的算法,也就合現在的重量6000公斤多一些。如果是現在,誰要是有6000公斤的書,那可算是不少了。
可是我們應該注意到,那個時候書並不是用紙製的,而是竹子、木頭做的簡。這一來可就不一樣了。《漢書·刑法志》中記,秦始皇“晝斷獄,夜理書,自程決事,日縣石之一”。意思是,秦始皇白天審理案件,夜晚看書,自己規定處理公文的數量是一石(擔)。也就是説,秦始皇一個晚上的閲讀量是一石。這麼一來,五車書又不算太多了。一晚上看一石書,一車書二十天也就看完了,五車書也就夠看一百個晚上的。對於有學問的人來説,這又根本不能算多。
可是為什麼五車書又能形容學問大呢?
原來,“五車書”並不是説擁有五車書,而是寫了五車書。“學富五車”最早出自《莊子·天下篇》,原文是“惠施多方,其書五車,其道舛駁,其言也不中”。這些話是在批評惠施,翻譯過來是,惠施這人會很多方術,雖然他寫的著作夠裝五車了,但是他説的道理卻有許多是舛誤與雜亂的,他的言辭也有不當之處。“其書五車”的“書”是動詞,就是寫。“其道舛駁,其言也不中”,是説惠施所寫的著作,而不是他讀過的書,因為不可能惠施所讀的書全是“其道舛駁,其言也不中”。
原來五車書是寫作的量,並不是藏書量。惠施到底是不是真的寫了五車書,那也不一定,莊子在這裏也是誇大了説:寫得多,錯的也多。
後來人只截取了“惠施多方,其書五車”,往下就不管了,再加上後來紙的五車書也的確是很多,於是,誤以為是惠施這人讀了五車書。於是“學富五車”也就偏離了莊子的原意,從批評轉向純粹的讚揚,從寫了五車書變為讀了五車書。
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