“冰牀”最早流行於北宋 康熙乾隆及慈禧熱衷此道
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冬天是冰的季節,“冰牀”是北京城裏的一道風景。“冰牀”也稱“凌牀”、“拖牀”、“柁牀”等。清代《京師竹枝詞》稱:“城下長河凍已堅,冰牀仍着纜繩牽;渾如倒拽飛鳶去,穩便江南鴨嘴船”。
不過,最早流行冰牀的據說是北宋時的滄州。沈括當年曾多次到過滄州,親眼看到冰牀在河上來去如梭,驚歎不已。他把這一景象寫進了《夢溪筆談》之中:“信安、滄京之間……挽車者皆衣葦袴。冬月作小坐牀,冰上拽之,謂之凌牀。”所謂“葦袴”是外面綁了草的褲子,是“冰車伕”爲保暖而做的特殊裝備。爲了保暖,冰牀的繩子以駱駝毛製成,在拉手處還留有較長的毛絨。
宋代的官員已經乘坐“凌牀”作爲代步工具;明成祖定都北京後,由於北方冰期長,皇室對冰牀的興趣更加濃厚;清代統治者來自東北,對冰牀更加青睞,康熙、乾隆及慈禧太后等皆熱衷此道。乾隆皇帝專門寫過一首《坐冰牀至悅心殿》:“筠衝賜宴有餘閒,瓊島韶光暖鏡間。尚可翠鸞輕舵試,徐過玉虹一橋彎。凍酥岸覺看波漾,春到物知聽雁還。今日悅心真恰當,窗憑積素慰開顏”。出於對冰嬉的喜歡,他將之定爲“國俗”,並加以推廣。
清代宮廷內的冰牀非常豪華,在座位四周支有金屬牀棚,棚右側有門,門上還有小玻璃窗,棚頂是四角攢尖造型,棚脊和底座皆有金龍爲飾。冰牀棚子下面安裝了設計精美的框架式滑軌。這種冰牀需要八名太監牽拉前行,實際上就是一臺冰上八乘大轎。老百姓的冰牀可就沒這麼闊綽了。
坐冰牀者以此爲快,“拉冰牀”卻是一件辛苦的工作。《紅樓夢》是這樣說的,“當差之人,關門閉戶,起早睡晚,大雨大雪,姑娘們出入,擡轎子,撐船,拉冰牀,一應粗重活計,都是他們的差使。”清末的北京,就有不少人以此爲業,頗有點像現在的人力三輪或“摩的”。由於受氣候的限制,這門生意以立春爲限。
“拉冰牀”營生一直延續到1950年代。而自1920年代開始,隨着北海從皇家禁地變爲市民公園,“冰牀”也成爲民間娛樂活動,流行至今。
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