北京首個“全向十字路口”投用,什麼是“全向十字路口”?
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“行人專屬綠燈”亮起,各個方向車輛全部停車等候,行人可從任意方向斜穿路口……“全向十字路口”昨天首現北京。在石景山區魯谷西街與政達路交叉路口,施劃的交叉十字形人行橫道,不僅提高了行人過街效率,也使行人與機動車互不影響。
記者在魯谷西街與政達路交叉路口看到,“全向十字路口”的交通標識已經施劃完畢。不同於普通路口的4條斑馬線,“全向十字路口”共有6條斑馬線,斑馬線在路口中央形成一個交叉十字。其中,增設的兩條斜向斑馬線,連接十字路口兩個斜對角。
石景山交通支隊交通科科長曹世興介紹,所謂“全向十字路口”,即在固定的綠燈放行週期內,所有車輛暫停,步行者不僅可以橫穿馬路到對面,而且可以沿着對角線走到馬路斜對面。也就是說,步行者在“全向十字路口”某一固定週期內,可以在所有方向上自由穿越道路。
“‘全向十字路口’是一種保障行人通過路口的信號系統,在信號燈爲綠燈的時候,行人可以橫穿馬路到對面,也可以走對角線直接到斜對面。”曹世興稱,這種路口既可以減少行人二次等候過街的時間,又可以使得行人與機動車不產生交叉,進而減少交通事故。
記者在現場看到,“全向十字路口”通過信號燈調控,分爲全行人通行時間和全車輛通行時間。路口四角配有相應信號系統,語音提示行人當前是否可以通行。據計算,行人通行時間爲20秒,正常步速剛好可以斜穿路口。
爲什麼選擇該路口作爲試點?曹世興介紹,該路口位於石景山區東部,路口周邊有萬達商城、萬達嘉華酒店、CRD銀座、北方中惠國際中心等多個商廈寫字樓,上班人流密集,晚上及節假日到萬達商城購物遊玩的人流也十分集中,“全向十字路口”是交管部門保障人流量較大路口交通安全採取的一項新嘗試。
雖然“全向十字路口”好處頗多,但行人和司機也需要一個適應的過程。交警提示,途經路口的行人和司機,應當注意觀察信號燈,按照指示通行。在行人信號燈爲綠燈的時候,四面機動車信號燈全部爲紅燈,也就是所有車輛,包括右轉車輛一律等候,確保行人安全。爲了進一步提示司機和行人,交管部門還增設了機動車右轉相位燈和行人語音提示,確保司機和行人明明白白地通過路口。
也有行人認爲,路口設置20秒通行時間過短,若想要到達路口斜對面,必須在綠燈亮起的第一時間內通過。此外,對於老人和腿腳不方便的行人來說,20秒時間遠不夠通過馬路,在時間設置上,應當綜合考慮各種人羣通過馬路的需求時間。
交管部門介紹,對於通行時間、行人提示音是否擾民等問題,將根據運行情況適當進行調整。下一步,本市也將嘗試在符合條件的區域,進一步推廣這種“全向十字路口”。
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