不是說隋煬帝楊廣是一個昏君嗎 楊廣爲什麼死都要修好大運河
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很多人都不瞭解楊廣修運河,接下來跟着小編一起欣賞。
雖然楊廣是亡國之君,但他並不是昏君,準確來說,他還是一位挺有作爲的君主,用力過猛,把國家給搞沒了!
根據史書的記載,楊廣這個人私德方面,絕對是渣的沒有底線,弒父奪位,誅殺兄弟、侄子,剛愎自用,殺害功臣,不恤臣民等等很多。
但是楊廣在位期間,疏浚大運河,修建東都,開科取士,西征吐谷渾,三徵高句麗,可以稱作是有爲之君了。
這其中的每一件功業,都足夠很多朝代數代人去實現,而楊廣僅用了短短十四年的時間,步子邁太大,把大隋王朝給扯沒了。
頒佈科舉制度,奠定歷史“開科取士”的基礎
相比於其他短期繁盛的功業,楊廣有兩項舉措,可以稱作“功在當代,利在千秋”,一項是修築疏浚大運河,另一項是開進士科。
大業二年,楊廣設置進士科,以秀才試方略,以進士試務策,以明經試經術。因爲楊廣比較推崇儒學,與後世一樣,明經是最高級的考試。
現在普遍認爲,楊廣只是頒佈了科舉制度,但是隋朝並未真正或者說大範圍的推廣科舉。科舉真正實施是在唐朝,唐高宗時期,科舉制真正成爲國家選材制度,是宋朝及以後,明朝纔是科舉的巔峯。
但是不能否認,楊廣爲科舉制度奠定的基礎,他根據隋朝開始,九品中正制的崩潰,察舉制已經走到了盡頭,頒佈科舉制度,希望吸引更多的寒門士子進入朝廷,這是歷史上極具深遠意義的一件大事!
疏浚大運河,打通南北經濟命脈,開創後世繁榮的基業
楊廣繼位的第一年,大業元年,楊廣就下令在陽渠、汴渠故道的基礎上,修建濟通渠。
大業四年,楊廣又征伐河北民夫百萬,疏浚屯氏河、大河故瀆和白溝爲永濟渠。大業六年,疏浚吳運河、秦丹徒水道、南朝運河爲江南河。
一般說楊廣修建大運河,是不準確的,楊廣對於大運河的貢獻,其實和秦始皇對於長城一樣,都是就以前就有的,聯接在一起,爲統一的王朝服務。
隋朝統一天下,結束南北朝之後,天下的運河已經很多了,有漢時修建的,也有曹魏修建的,更有東吳和南朝修建的運河。
楊廣把這些運河聯通起來,歷時六年,形成了一條北起涿郡,途徑洛陽,南抵會稽的大運河。
大運河開通之後,南北各地經濟快速發展,運河上“商船旅往返,船乘不絕”,以江都、餘杭、涿郡爲中心的城市快速發展起來了。
大運河的開通,對後來唐朝對遼東征伐高句麗的戰爭,起到了關鍵的作用,如果沒有大運河,恐怕唐朝在遼東要耗費更多,更加艱難。
大運河的通濟渠,成爲後來的汴河,成爲北宋汴梁繁華的基礎。明清時期,在北京定都,嚴重依靠江南的物資輸送,明朝在楊廣運河的基礎上,取直線到達江南,成爲重要的運輸動脈。
楊廣爲什麼要開鑿這條貫通南北的大運河呢?
首先,隋朝統一之後,我國整體情況已經與此前的時代發生了重要的改變。從西晉“永嘉之亂”開始,“衣冠南渡”使南方的肥沃之地的開發程度加強。
反觀北方,自從西晉建立開始,就沒有消停過,八王之亂、五胡亂華、北朝更替、六鎮之亂、東西魏分裂、北周北齊之爭,連年征戰不斷。
反觀南朝,政局相對較爲穩定,從東晉到宋、齊、樑、陳的更替,也沒有北朝那麼頻繁。這就使得江淮地區逐漸取代黃河流域,成爲經濟中心。
但是作爲統一王朝,比如隋朝,國家的政治和軍事中心,一直都集中在北方。這就出現了一種供需分離,北方因爲各種原因,有大量的物資需求,但是人口、生產力等條件限制,產能不足。
而南方經濟比較發達,社會較爲繁華,人口、生產力水平較高,有大量物資儲備。朝廷爲了實現自己的需求,就需要從南方把物資運到北方。
傳統的方式是從陸路,通過人力和馬車運輸,但是這種運輸費時費力,有運一石糧食,七成左右要消耗在運輸途中。人民發現走水路,用船舶運輸,省時省力,消耗最少。
因而從秦朝開始,各時期朝廷爲了自身需求,就開始在各地開鑿運河,以船舶來運輸物資,實現自己的政治、軍事或者貿易需求。
楊廣登基以後,他有兩大目標,一個是營建東都,另一個是攻滅高句麗。毫無疑問,這兩個都是需要大量物資儲備,從江淮富庶之地,運輸糧草等勢在必行,因此楊廣下令開鑿運河。
因爲楊廣是一個一心想有一番作爲的皇帝,爲了自己大興土木和軍事擴張的需求,他要開鑿一條貫通南北的運河,爲自己的政治報復來服務。
同時,楊廣也是一個十分奢靡享樂的人,他之所以要遷都洛陽,就是因爲長安的太極宮住着不舒服。而且爲了自己的巡遊方便,在各地興建行宮,如江都宮、晉陽宮、顯仁宮。
因爲他曾率軍平定南陳,後來又在江都出任揚州總管,被南方的繁華迷住了心竅,一心想去南方享樂,而開鑿大運河,爲自己的出遊提供了極大的方便,可謂公私兼顧啊!
開鑿大運河,耗盡隋朝的國力,是隋朝滅亡的主要原因嗎?
晚唐詩人皮日休寫到:“盡道隋亡爲此河,至今千里賴通波。若無水殿龍舟事,共禹論功不較多。”
認爲如果楊廣不是駕着龍舟,在大運河上縱情享樂,那麼它開鑿大運河,貫通南北的功業,可以與大禹的功業相媲美。
楊廣雖然征伐百萬平民,開鑿大運河,但是以當時隋朝的國力來看,這是完全能夠承受的起。
開鑿大運河不僅僅方便官府運輸,對於百姓的來說,也是一件好事情,運河不僅可以運輸,也方便灌溉。
楊廣真正激發民兵的是濫用民力,北修長城、南鑿運河,又營建東都,還大修離宮,最後還征伐民夫東征高句麗,而且還慘敗。
據統計,楊廣時期,每月服役的男丁高達兩百多萬,楊廣在位的十餘年,累計征伐的農民勞役達到了驚人的一千多萬次。更過分的是很多工程造成勞役死傷過半,造成了“天下死於役”的慘景。
所以,從大業七年開始,天下爆發農民起義,各地揭竿而起,反對的是楊廣的濫用民力,毫無節制的勞役征伐,天下百姓苦不堪言。
至於說耗盡隋朝國力,根本不存在,隋朝在全國建的幾座大糧倉,像黎陽倉、洛口倉,其儲糧驚人,隋末一直是各大勢力爭奪的重點。
貞觀十一年的時候,馬周曾對唐太宗李世民說,隋朝儲備的西京府庫,到現在都還沒有用完,可見隋朝府庫儲備量的驚人,隋朝國力依然雄厚,但是王朝已經滅亡了!
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