"僞滿繁榮論"被指歪曲歷史:不是繁榮 而是烙遍傷痕
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今天,互聯網上存在這樣一羣人,他們熱衷於“還原”歷史,但所謂的“還原”,其實只是簡單摘取一些數字、言論或圖片來片面解讀歷史,例如流傳甚廣的“僞滿繁榮論”,就是典型的歪曲歷史。
正確認識歷史的方法,是要透過表象看本質,透過行爲看目的,透過過程看結果。日本對中國東北的侵略早在120年前的甲午戰爭便已開始,而他們一手炮製僞滿洲國也只不過是爲了更有效地霸佔東北的一切。
日本右翼社會迄今仍喋喋不休地美化僞滿洲國,並常常感慨當年是“打開了無限沉睡的寶庫”。對他國的寶庫肆意掠奪,還爲此津津樂道,如此言行只能用“無恥”來形容。
事實上,日寇不是打開寶庫,而是洗劫寶庫、破壞寶庫,當他們倉皇逃離中國東北時,留下的也絕不是繁榮,而是一片浸滿屈辱、烙遍傷痕的土地。
提供能源和原材料產品的“大本營”
無論日本右翼如何狡辯,都無法掩蓋日本掠奪中國東北資源是爲戰爭服務的真實目的。
翻看19世紀末至20世紀中葉的各種文獻,日本常常用“寶庫”、“生命線”之類的字眼來形容中國東北。的確,對於資源貧乏的日本來說,東北廣闊富饒的土地具有強大的吸引力。站在今天回望歷史,日本全面侵華戰爭之所以能夠持續8年之久,與掠奪東北資源有莫大關聯。
歷史學者秦爽認爲,殖民地的物資供應確實推遲了日本戰敗的時間,僞滿作爲日本重要的海外殖民地,“不僅爲日本提供了大量的原材料、半成品,還爲其生產了大批軍需成品”。
日本當局自己制定的政策便是最好的證據: 1940年11月,日本政府制定《日“滿”華經濟建設要綱》,爲此,僞滿洲國起草了《日“滿”華經濟建設聯繫要綱》。時任僞滿洲國國務院經濟部次長的古海忠之曾說:“根據適地適應的原則,‘滿洲國’擔當了重工業、化學工業和糧食基地的任務,實現主要糧谷的徹底增產和特產物供給世界各地需要的使命,以此促進日‘滿’華的物資交流”。古海忠之口中的“物資交流”無非是讓東北擔當日本物資供應“大本營”的角色。
“抗戰時期,就中國內部而言,國統區、解放區的工業生產是中國人民抗日戰爭的物資支持,而淪陷區的工業生產在某種程度上爲日軍提供了裝備和武器。抗戰前期,由於淪陷區不斷擴大,戰爭雙方在中國領土內佔有物資的數量不易統計。但是,東北地區在此期間一直是日本的殖民地,所以我們可以將東北地區與關內的工業生產進行比較,藉此瞭解僞滿殖民地工業在日本侵華戰爭中的大致作用。 ”
秦爽在《僞滿洲國殖民地工業體系形成研究》一文中以1943年的部分工業品爲例做出分析(見圖表1)。她認爲,表中所列與軍需工業直接相關的能源和原材料產品的數字可見,除在煤炭產量上關內略高於東北外,其他產品的生產量,東北都遠遠大於關內。然而,掌握着僞滿工業品的是日本殖民者,所以東北能源和原材料的優勢地位也有助於日本在侵華戰爭中保持對中國的物資優勢。
被掠奪的工業資源有三種去向
在天涯論壇的歷史版塊上,不少對中國近現代史感興趣的網友都很關注東北資源被日本侵略者掠奪後的去向,如“日本將撫順煤沉入海底備用”的說法,至今仍在流傳。
著名滿鐵史研究專家解學詩在談到滿鐵掠奪煤鐵資源的目的時曾說,日本完全壟斷東北的生鐵供應,還運銷到關內,當然,“無論是煤炭或生鐵,更多的還是運往日本,這是滿鐵掠奪東北煤鐵資源根本目的之所在。 ”他列舉了史料所記載的數據:當時,日本生鐵進口總量中,鞍山生鐵佔50%以上。
由於日本對東北的殖民時間長、範圍廣、程度深,因此,很難用精確的數字來分析資源的去向問題,但根據現存史料大致可得出如下結論:
工業用的資源大體有三種去向,一部分留下用於再生產,一部分被掠奪到日本,另一部分作爲軍需品被運到前線去(見圖表2)。
秦爽認爲,那些留下用於再生產的資源,相當一部分也爲日本所用,甚至,大量產品直接轉化爲軍需品。 “僞滿工業品用做軍需品的總數難以統計,但是,可以確定的是它們大致是通過陸運、水運轉移到前線的。 ”因爲僞滿的運輸以鐵路爲主,所以秦爽嘗試用1937年至1941年滿鐵鐵道從東北發運的軍需品數量爲例,分析其大體趨勢:
“這5年間,滿鐵鐵道發運軍需品總量爲50280492.7噸,年發運軍需品數量呈直線上升趨勢,這些軍需品中除糧食和牧草外幾乎都是工業產品。或許,1938年和1939年軍需品發運量增長,可以解釋爲部分應用於日本對蘇聯的戰爭。然而,其他幾年,則是全部或絕大部分用於侵華戰爭。 ”
總而言之,日本從東北掠奪的大量資源是侵華物資的重要來源。
嚴重阻礙東北近代化之路
日本統治東北期間,爲了服務於戰爭而強化重工業發展,導致東北經濟發展不均衡,農、輕、重工業發展嚴重失調。歷史學者高曉燕說:“煤礦、鐵礦還是落後的生產方式,用勞工的血汗維持生產指數提升,並不是‘新中國工業化基地’。農業方面,平均產量相比上世紀30年代是降低的。 ”由此可見,建立在資源掠奪基礎上的所謂“發展”,留給東北的其實是各種“病症”。
高曉燕表示,僞滿時期的資源開發,各種生產計劃,都是按照日本政治需要建設的。她以鐵路爲例,“日本重點建設的是分佈在東北的資源密集區,像煤礦、林區等地,還有邊境、國防地區”。其目的非常明確。
日本編著的《滿洲開發四十年史》妄言,日本使“昔日的荒原”變成“屈指可數的現代化工業地區”,“投放資本振興了現代化工業”。但事實卻是,日本阻礙了中國東北的工業近代化之路。
“‘九一八’事變前,東北地區已經形成了一定的工業格局,東北工業近代化之路已經越走越寬。然而,‘九一八’事變爆發,僞滿洲國成立,中斷了東北工業近代化的進程。在僞滿殖民地工業體系的籌劃時期,工業近代化之路就已經被破壞了。雖然僞滿初步建立了新的工業體系,但是這種工業體系,是殖民地性質的。所以,在僞滿的殖民地工業體系下,東北的工業不可能實現真正的工業化,永遠擺脫不了有限工業化的特點。 ”秦爽說。
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