轎子的起源 傳統文化中的轎子是怎麼來的?
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轎子的起源:轎子,在宋代以前,人們稱之爲肩輿。是中國古代特有的一種交通工具。“輿”本義指車廂。顧名思義,肩輿是指扛在人肩膀上的車廂。這個名稱準確地表明瞭轎子的特點,也說明了轎子與其它交通工具的根本區別。
轎子在我國大約有四千多年的歷史。據史書記載,轎子的原始雛形產生千公元前21世紀的夏朝初期。《尚書轎釋名》),所以,在上古時,轎、橋二字相通。而它的具體形狀目前還無從可考。
1978年,在河南固始侯古堆春秋戰國時期的古墓陪葬坑中,出土了三乘木質肩輿,有屋頂式和傘頂式兩種制式。其中一件經復原後還可以看出原來面貌:它是由底座、邊框、立柱、欄杆、頂蓋轎杆和擡槓幾部分組成。底座呈長方形,頂蓋如同四面起坡的房頂形式,轎身原應圍以帷幔 ; 轎前開有小門,供乘者出入; 轎杆捆綁在底部邊框上,和以後轎杆固定於轎身中部的制式不同。這是目前己發現存世最早的轎子的實物。從它比較完備的結構來看當時製造轎子的技術已經十分成熟。在它之前,必然還應有一段發展完善的過程。由此可以推斷,轎子起源於夏朝初期的說法是比較可信的。
一般認爲,轎子是在古代車子的基礎上演變而來的。中華民族造車的歷史更早。《淮南子說山》一書記述:“見飛蓬轉而知爲車。”古代人們從自然物的滾動中得到啓示: 圓形的物體在平面上移動要比其他形狀的物體迅速得多。於是古代人們學會了採用在重物之下排墊圓木的方式來搬運東西,這有河南等地的新石器時代的早期遺址爲證。
到仰韶文化的晚期,人們己經用輪制技術來製造陶器,想必當時的工匠也會嘗試製做車輪的。車輛的偉大發明,使中華民族在克服平原地區的交通障礙方面取得了成功。當遠古先民們在艱難的環境中爲了生 存和發展,經常“遷徒往來無常處”的時候,車子給了他們多麼大的便利啊! 不僅如此,以車子的偉大發明爲先導,我國的上古無先民陸續發明了適用於不同自然環境的多種交通工具。大禹“乘四載”,以“開九州,通九道,陂九澤,度九山”(《史記夏本紀》)。他使用了各種交通工具,轎子就是其中之一。
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